，全部依靠回收資源進(jìn)行制造
，全面實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)，打造“零碳”新合作
。
據(jù)上證報(bào)
，曾毓群進(jìn)一步解釋說，到 2042 年
，寧德時(shí)代有一半使用回收鋰
，不需要再開采新的礦產(chǎn)資源。“零碳新基建一定是可持續(xù)的
，核心要素電池必須實(shí)現(xiàn)可循環(huán)
，否則會(huì)帶來新的環(huán)境問題。寧德時(shí)代已經(jīng)構(gòu)建電池全生命周期管理體系
，電池循環(huán)使用可達(dá)一萬五千次
，2023 年，寧德時(shí)代還回收了十萬噸廢電池
。”而在今年 5 月
，曾毓群表示，寧德時(shí)代已實(shí)現(xiàn)對鎳鈷錳材料高達(dá) 99.6% 的回收率，而對鋰的回收率也達(dá)到 91%
。當(dāng)時(shí)他曾作出預(yù)測：到 2042 年
，中國將無需再依賴新礦的開采，實(shí)現(xiàn)循環(huán)資源的自給自足
。此前報(bào)道
，8 月我國動(dòng)力電池裝車量 47.2GWh，環(huán)比增長 13.5%
，同比增長 35.3%
。其中，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量為 20.98GWh
，關(guān)注即完成注冊！" class="am-img-thumbnail am-radius yzmCode" style="width: 120px;">
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