,促進(jìn)銅產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
近年來(lái) ,我國(guó)一直在積極探索并開展銅精礦保稅混礦業(yè)務(wù)
。2020年9月,防城港進(jìn)境銅精礦保稅混礦試點(diǎn)成為全國(guó)海關(guān)首個(gè)獲批的試點(diǎn)
。“保稅混礦”監(jiān)管新模式實(shí)施后
,進(jìn)口原料礦通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮50%以上。2024年前8個(gè)月
,廣西以保稅混礦監(jiān)管模式進(jìn)口銅精礦64萬(wàn)噸
,為企業(yè)節(jié)省原料采購(gòu)成本約1億元。2024年11月初
,東北首個(gè)進(jìn)口銅精礦保稅混礦試點(diǎn)落地大連
。在大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)監(jiān)管下,由大連金多利進(jìn)出口貿(mào)易有限公司實(shí)施的首票銅精礦保稅混礦業(yè)務(wù)完成作業(yè)
。
來(lái)源:中國(guó)有色金屬報(bào)